Конструкция фильтра состоит из мотора редуктора, вала, корпуса, резервуара, фильтрующего патрона и шестеренной передачи.
Поступающее от насоса через входной патрубок масло заполняет пространство между патронами и резервуаром фильтра. Через зазоры между дисками оно проходит внутрь патрона и далее — к выходному патрубку в нагнетательную магистраль системы. Таким образом, частицы оседают на внешней поверхности патрона и частично — в зазорах между дисками.
Фильтры промышленные по типу ФЩ-80/100/150А обладают следующими преимуществами:
- обеспечивают минимально падение давления в системе;
- медленно засоряются за счет большой фильтрующей поверхности и сползанию загрязнений;
- фильтр-элемент служит несколько лет без замены.